Deset let. Deset miliard amerických dolarů. Desítky zmařených životů… To už samozřejmě přeháním. Ale první dvě informace jsou pravdivé. Tak dlouho se Apple věnoval vývoji svého auta a tolik utratil peněz. Za nic. Ale opravdu za nic? Nemyslím si. Nenabízím vám rekapitulaci toho, co Apple nejspíš dělal směrem k vývoji svého auta, ale spíš svůj osobní pohled na to, proč to dopadlo, jak to dopadlo a proč jsem s tím v míru.

CarPlay

Je to sotva týden, co jsem si pořídil nové auto. Po pěti letech šel můj oblíbený Superb do jiných rukou a já zůstal věrný stejnému koncernu, jen o dům dál. Udělal jsem si radost v podobě Volkswagen Arteon ve variantě Shooting Brake. S tím se pojí zcela nový infotainment, který odpovídá současným standardům. Konečně mám i bezdrátový CarPlay, Qi nabíjení nebo konektory USB-C přímo v autě. Razantní změnou však prošly i samotné automobilky. Je stále CarPlay potřeba?

Apple CarPlay bylo sice představeno již v roce 2014, ale teprve loni na podzim jsem ho konečně mohl otestovat. Po několika letech jsem obnovil vozový park a vsadil jsem na mladoboleslavskou limuzínu Škoda Superb. Kromě toho, že si auto nemohu vynachválit v jízdních vlastnostech, zamiloval jsem si okamžitě i CarPlay. Vše má však své limity a kalifornská společnost má rozhodně co zlepšovat.